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Messerschmitt Bf 109, considérablement plus rapides.Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.Le seul résultat pratique qui découla du projet fut le montage de mitrailleuses BK sous les ailes des MiG-3 de série.Cependant, les prototypes allaient démontrer que les performances en avaient peu souffert.Pour conserver l'équilibrage, on dut alors allonger le berceau moteur et avancer le AM-35A et, du fait de l'augmentation de masse au décollage, les pneumatiques du train principal furent agrandis, passant de 600 x 180 à 650 x 200 mm.Cependant, bien qu'il bénéficiât de grandes qualités, comme une vitesse de pointe élevée, sa conception en tant qu' intercepteur de haute altitude limita son emploi dans le contexte du front de l'Est où les combats aériens avaient le plus souvent lieu en dessous de 5 000 mètres.



L'arrière, lui, était de construction monocoque, mais en bois, un mélange de contreplaqué et de bois de pin collé et imprégné de bakélite.
Charnière, charnière d'abattant et pivot, paumelle et charnière frigorifique et invisible.
Voronine, avec l'accord du commissaire du peuple à l'industrie aéronautique.M.
Mais des problèmes de refroidissement et de déformation de réservoirs se posaient.
Leur premier essai fut réussi car l'avion connut une production importante.Lors du développement, les ingénieurs durent renoncer à utiliser le Mikouline AM-37 qui n'était pas encore au point et installer à sa place un AM-35A, moins puissant avec 1 350.Ils étaient armés de deux canons svak approvisionnés à 150 coups.Trois autres avions furent produits armés en plus de deux ShKAS supplémentaires.Autre essai, le montage du AM-38 de l'Il-2, ce qui permettait d'améliorer les performances à basse altitude au détriment de celles de haute altitude et résolvait le problème d'approvisionnement, le moteur étant fabriqué de façon massive.Le premier projet désigné I-210 débuta pendant l'été 1941, utilisant un moteur M-82A.Le résultat fut spectaculaire, le dessin approuvé le 25 décembre, le travail de conception terminé le et le premier prototype sortait de l'usine ikea console roulette lit le 31 mars, pour effectuer son premier vol le 5 avril, moins de cent jours après le début de l'étude.Sommaire À la fin de l'année 1939, l'usine aéronautique no 1 Aviakhim, près.En récompense de son travail d'étude et industriel, le 31 décembre 1940, l'usine reçoit l' ordre de Lénine.



Mikulin AM-35 (en) au profit du, mikulin AM-38 (en) équipant alors le, iliouchine Il-2 entraîna l'arrêt de sa propre production.
Le Systeme 32 et ses gabarits.
Le quatrième prototype révisé vola dès le 29 octobre.

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